隨著技術(shù)水平的提高和政府的支持宇整，近幾年新能源汽車(chē)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，電動(dòng)零部件的市場(chǎng)需求也逐步提升芋膘，這也推動(dòng)了市場(chǎng)對(duì)絲桿傳動(dòng)行業(yè)的催生鳞青。應(yīng)用于汽車(chē)的轉(zhuǎn)向絲桿，剎車(chē)絲桿等零件市場(chǎng)需求擴(kuò)大凡矿。

敏嘉在滾動(dòng)行業(yè)已經(jīng)深耕20年键先，密切關(guān)注各行業(yè)發(fā)展，敏銳的觸覺(jué)洞察到了新能源的發(fā)展趨勢(shì)紊竹，正是敏嘉設(shè)備需求的突破口牺道。當(dāng)市場(chǎng)不明朗的時(shí)候就開(kāi)始做布局，積極探索零件的加工工藝和上下游的配套壹会。在前期做了大量的驗(yàn)證和摸索颈顽，針對(duì)客戶(hù)的概念圖，深挖細(xì)究及键，研究每一個(gè)零件的工藝受卒，大膽探索，開(kāi)創(chuàng)性的工藝灼烫，按照新的工藝設(shè)計(jì)改進(jìn)機(jī)床，使得零件加工復(fù)合成型厨摔。大化體現(xiàn)了敏嘉復(fù)合工藝的特色窄忱。
      汽車(chē)行業(yè)的特色是精細(xì)化管理，這次在和客戶(hù)的交流中充分體現(xiàn)出來(lái)了：1脓杉、要求精度提升糟秘；2简逮、要求光潔度提高；3尿赚、要求節(jié)拍提高散庶；4、要求CPK值驗(yàn)收凌净。這對(duì)于敏嘉來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)悲龟，敏嘉以往介入的傳動(dòng)滾動(dòng)行業(yè)，基本是以精度為主冰寻，其余可以不做考核须教，但在汽車(chē)行業(yè)要求顯得就很高，敏嘉針對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)高要求做了充分的應(yīng)對(duì)工作斩芭。由于汽車(chē)行業(yè)的加工零件多為批量化零件品種相對(duì)較少轻腺，在修正上選擇了成型的修正方式來(lái)提高修正的穩(wěn)定性。在砂輪的選擇上使用了CBN砂輪,CBN砂輪的高硬度高保持性意味著切削能力更強(qiáng)划乖、更鋒利且更耐磨來(lái)提高加工節(jié)拍贬养。

絲桿方面，進(jìn)行了復(fù)合加工阶庆，實(shí)現(xiàn)絲桿的螺紋和軸承溝道一個(gè)基準(zhǔn)加工郎博，實(shí)現(xiàn)零件零基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換。申請(qǐng)了復(fù)合磨床并且設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了修正用的復(fù)合滾輪苇给。

經(jīng)過(guò)不斷地努力和不懈的探索呛产，為剎車(chē)絲桿的加工提供了完美的設(shè)備和成熟的工藝。為新能源的發(fā)展做了一些貢獻(xiàn)北淘。產(chǎn)品成功推向市場(chǎng)

敏嘉在汽車(chē)轉(zhuǎn)向蝸桿上也做了很多艱辛的工作治勒，從2015年開(kāi)始做條生產(chǎn)線開(kāi)始，經(jīng)過(guò)不懈的奮斗玷源，使得產(chǎn)品更加穩(wěn)定路倔，效率更高，采用敏嘉自主研發(fā)的旋風(fēng)銑進(jìn)行粗加工時(shí)間節(jié)拍控制在55秒/件,超過(guò)進(jìn)口機(jī)床的加工節(jié)拍攀驶，完全可以替代進(jìn)口設(shè)備逮赋。螺紋磨采用敏嘉SWM1503 進(jìn)行蝸桿表面的精加工磨削，提高表面粗糙度镰对，節(jié)拍控制在60秒/件卓奄，得到了客戶(hù)的高度評(píng)價(jià)，從粗加工到精加工提供完整的生產(chǎn)線及加工工藝止毕，在客戶(hù)中贏得了良好的口碑模蜡。