車銑復(fù)合是一種先進(jìn)制造技術(shù)復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝，在一臺機(jī)床上實(shí)現(xiàn)困檩。復(fù)合加工應(yīng)用廣泛祠挫，難度大，就是車銑復(fù)合加工窗看。車銑復(fù)合加工中心相當(dāng)于一臺數(shù)控車床和一臺加工中心的復(fù)合茸歧；車銑復(fù)合機(jī)床是復(fù)合加工機(jī)床中發(fā)展快倦炒、使用廣泛的數(shù)控設(shè)備浴祥。機(jī)床復(fù)合化是機(jī)床發(fā)展的重要方向之一。復(fù)合機(jī)床又包括車銑復(fù)合毁兼、車銑磨復(fù)合预蒜、銑磨復(fù)合、切削與3D打印復(fù)合坝跃、切削與超聲振動復(fù)合论燎、激光與沖壓復(fù)合等多種多樣的形式，復(fù)合的目的就是讓一臺機(jī)床具有多功能性鹅昭，可一次裝夾完成多任務(wù)褥甜，提高加工效率和加工精度。

車銑復(fù)合特點(diǎn)1.車銑復(fù)合加工中心使用高精度內(nèi)藏式主軸;2.自由移動式操作面板提高作業(yè)效率;3.機(jī)型主要大批量生產(chǎn)各種小零件及復(fù)雜零件高速加工,多樣化加工;4.特別是細(xì)長復(fù)雜工序可一次性加工成型束湃，可配置自動送料裝置提高效率;5.材料明細(xì):切削拯骤、銅、鐵、鋁合金婚蛮、不銹鋼乎壮、鐵弗龍等材質(zhì)。車銑復(fù)合與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比例获，復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面汉额。

(1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率榨汤。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序蠕搜，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間收壕，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間讥脐，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。(2）減少裝夾次數(shù)啼器，提高加工精度旬渠。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)端壳，車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能告丢，可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度损谦。(3）減少占地面積岖免，降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價(jià)格比較高祝遗，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少沉卷，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少说拾，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資凰拇、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。

車銑復(fù)合機(jī)和加工中心的區(qū)別是：車銑復(fù)合加工中心是帶B軸聯(lián)動蝗广、C軸聯(lián)動的可以做車削加工和銑削加工的機(jī)床堡脱，可以說在車銑復(fù)合機(jī)床上面可以完成一個(gè)零件的全部或者大部分加工，所以又稱為小型生產(chǎn)線音族。它不僅能夠提高產(chǎn)品的精度和加工產(chǎn)品的效率光蜀，而且對企業(yè)而言大大節(jié)約了機(jī)床的占地面積，過去需要在幾臺機(jī)床上完成一個(gè)零件的加工宇团，現(xiàn)在只需要一臺就可以完成所有的加工估态。這類機(jī)床也可以分為立式銑車復(fù)合和臥式車銑復(fù)合機(jī)床，在歐洲和日本等發(fā)達(dá)國家這類機(jī)床已經(jīng)是非常普遍了纺倍，中國才剛開始起步嗡身，而且發(fā)展很慢同诫，主要是國人對這類機(jī)床還是像對待以前的機(jī)床一樣去做加工，這樣大大地浪費(fèi)了車銑復(fù)合機(jī)床樟澜。主要地機(jī)床廠商有WFL误窖、DMG、MAZAK秩贰、寶美霹俺、森精機(jī)等等。

對于五軸加工中心而言毒费，只能做銑削加工而不能做車加工丙唧。所以在加工的時(shí)候也有很多局限，車銑復(fù)合能夠覆蓋五軸加工中心的加工觅玻，但是五軸卻不能夠做車銑復(fù)合的加工想际。