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榆樹十年磨一劍舞骆,敏嘉復合磨床在RV減速器行業(yè)的實踐
2023年5月13日新華網(wǎng)發(fā)布了一個新聞:武漢造全球載重至大RV減速機交付憾顿。
“全球首臺45噸載重擺線齒輪減速機日前在武漢精華減速機產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式交付,定制的甲方為中國科學院合肥物質(zhì)研究院相彼。這臺擺線齒輪減速機(又稱RV減速機)豺研,設計用途是國際熱核聚變實驗堆里多功能機械臂的“關節(jié)”,是目前世界上首臺集高精度阔踢、大減速比和超大扭矩于一體的至大載重RV減速機允逝,標志著我國在RV減速機領域取得重大突破。在武漢精華減速機有限公司(下稱“武漢精華”)的車間里蛋昙,一臺直徑1.1米宵绒、高1.3米的黑色圓柱狀的45T擺線齒輪減速機正在通電測試運行。該機器定制單位中國科學院合肥物質(zhì)研究院姚達毛教授介紹沧源,它將安裝在一根長達11米的機械臂上起“關節(jié)”作用颖脸,工作環(huán)境是高磁場高溫的密閉核聚變反應堆里》鸬海”武漢精華是一家專業(yè)生產(chǎn)RV減速器的廠家翩赐,是敏嘉的客戶。為了生產(chǎn)這種大型減速器特別向敏嘉公司定購了一臺專用復合磨削中心键袱,生產(chǎn)減速器的核心零部件燎窘。工業(yè)機器人是現(xiàn)代智能制造的關鍵裝備,RV減速器是工業(yè)機器人的核心組件蹄咖,在工業(yè)機器人領域應用已極為廣泛褐健。RV減速器行業(yè)所使用的關鍵加工設備仍來自日本和歐洲。進口機床價格高澜汤,投資機器人減速器行業(yè)設備投資巨大蚜迅,制約了國產(chǎn)機器人減速器行業(yè)擴產(chǎn)。為了解決這個問題俊抵,敏嘉向廣州市工信局申請了機器人專項谁不,開始了在減速器行業(yè)的研發(fā)與探索坐梯。敏嘉公司自成立以來,一直堅持在細分領域深耕細作刹帕,為行業(yè)提供系統(tǒng)解決方案吵血。在解決行業(yè)問題的過程中逐步形成了自己獨特的技術路線。具有特色的就是復合加工偷溺、多主軸加工蹋辅、機床與機器人一體化、多聯(lián)一體機等技術娱陈。敏嘉公司將這些技術已經(jīng)廣泛應用于壓縮機挥疲、滾動功能部件、新能源汽車等領域雳誉。

RV減速器有四大關鍵零部件:擺線輪搓捅、針齒殼、行星架和偏心軸信炬。敏嘉同時開展了這四大零件加工技術和裝備的研發(fā)工作铆性。成功研發(fā)擺線輪磨鏜復合加工中心、針齒殼復合磨削中心移蔼、行星架磨鏜復合加工中心和偏心軸隨動磨床跨溺。成為全球首家具有成套RV減速器四大關鍵零件加工設備的系統(tǒng)解決方案提供商。
由于采用了復合加工技術备饭,敏嘉RV減速器加工方案對比以前單機加工方案惩投,可以大幅度減少投資成本,明顯提升加工質(zhì)量幼健。敏嘉在RV減速器行業(yè)的合作伙伴兄存,都是一幫具有使命感的企業(yè)和企業(yè)家,他們愿意在這個行業(yè)投資未來卑雁,愿意給國產(chǎn)機床試錯的機會募书,愿意冒險采用新技術路線。這是敏嘉能夠在這個行業(yè)堅持十年磨一劍的動力所在测蹲。經(jīng)過近十年的不懈努力莹捡,在敏嘉客戶的支持下,敏嘉這四種機型的機床扣甲,都得到了應用驗證篮赢。為解決機器人關鍵零部件的大批量產(chǎn)業(yè)化提供了制造技術和裝備的保證。敏嘉已經(jīng)在這個行業(yè)開展了設備系列化設計琉挖,既有生產(chǎn)小型減速器的設備启泣,也有生產(chǎn)大型減速器的設備。這些設備已經(jīng)在用戶那里得到多年的加工驗證,所有用戶都有持續(xù)深度合作寥茫。國產(chǎn)RV減速器產(chǎn)量和質(zhì)量已經(jīng)大幅度提升遣蚀,敏嘉在自己的機床上使用的減速器也已經(jīng)替換成為國產(chǎn)品牌了,質(zhì)量與日本產(chǎn)品并沒有什么區(qū)別坠敷。國產(chǎn)汽車已經(jīng)成為汽車消費的主流產(chǎn)品,國產(chǎn)減速器和國產(chǎn)機床也一樣應該成為市場的主流產(chǎn)品今捕。敏嘉復合加工技術在RV減速器行業(yè)的實踐和武漢精華在大型RV減速器產(chǎn)品的實踐数屁,已經(jīng)開啟了國產(chǎn)產(chǎn)品引領市場的廣闊前景。