隨著技術(shù)水平的提高和政府的支持蝎疹，近幾年新能源汽車突飛猛進的發(fā)展，電動零部件的市場需求也逐步提升宠佩，這也推動了市場對絲桿傳動行業(yè)的催生。應(yīng)用于汽車的轉(zhuǎn)向絲桿使城，剎車絲桿等零件市場需求擴大蚀抄。

敏嘉在滾動行業(yè)已經(jīng)深耕20年，密切關(guān)注各行業(yè)發(fā)展蛆骨，敏銳的觸覺洞察到了新能源的發(fā)展趨勢牌盖，正是敏嘉設(shè)備需求的突破口。當(dāng)市場不明朗的時候就開始做布局洒妈，積極探索零件的加工工藝和上下游的配套吧郑。在前期做了大量的驗證和摸索，針對客戶的概念圖蛮碾，深挖細(xì)究颗蝶，研究每一個零件的工藝，大膽探索俭厚，開創(chuàng)性的工藝户魏，按照新的工藝設(shè)計改進機床，使得零件加工復(fù)合成型挪挤。大化體現(xiàn)了敏嘉復(fù)合工藝的特色叼丑。
      汽車行業(yè)的特色是精細(xì)化管理，這次在和客戶的交流中充分體現(xiàn)出來了：1扛门、要求精度提升鸠信；2、要求光潔度提高论寨；3星立、要求節(jié)拍提高；4政基、要求CPK值驗收贞铣。這對于敏嘉來說既是機遇也是挑戰(zhàn)，敏嘉以往介入的傳動滾動行業(yè)沮明，基本是以精度為主辕坝，其余可以不做考核，但在汽車行業(yè)要求顯得就很高施式，敏嘉針對高標(biāo)準(zhǔn)高要求做了充分的應(yīng)對工作酷卖。由于汽車行業(yè)的加工零件多為批量化零件品種相對較少，在修正上選擇了成型的修正方式來提高修正的穩(wěn)定性涎花。在砂輪的選擇上使用了CBN砂輪,CBN砂輪的高硬度高保持性意味著切削能力更強喊宿、更鋒利且更耐磨來提高加工節(jié)拍饭磕。

絲桿方面，進行了復(fù)合加工荞宰，實現(xiàn)絲桿的螺紋和軸承溝道一個基準(zhǔn)加工现伺，實現(xiàn)零件零基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換。申請了復(fù)合磨床并且設(shè)計開發(fā)了修正用的復(fù)合滾輪度潜。

經(jīng)過不斷地努力和不懈的探索嘹据，為剎車絲桿的加工提供了完美的設(shè)備和成熟的工藝。為新能源的發(fā)展做了一些貢獻致殉。產(chǎn)品成功推向市場

敏嘉在汽車轉(zhuǎn)向蝸桿上也做了很多艱辛的工作茎贩，從2015年開始做條生產(chǎn)線開始，經(jīng)過不懈的奮斗逃铝，使得產(chǎn)品更加穩(wěn)定锅锨，效率更高，采用敏嘉自主研發(fā)的旋風(fēng)銑進行粗加工時間節(jié)拍控制在55秒/件,超過進口機床的加工節(jié)拍恋沃，完全可以替代進口設(shè)備必搞。螺紋磨采用敏嘉SWM1503 進行蝸桿表面的精加工磨削，提高表面粗糙度芽唇，節(jié)拍控制在60秒/件顾画，得到了客戶的高度評價，從粗加工到精加工提供完整的生產(chǎn)線及加工工藝匆笤，在客戶中贏得了良好的口碑研侣。